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Viaggio su strada del Tesla Cybertruck: Lo youtuber percorre 1.340 miglia, con 12 soste di ricarica a causa della bassa efficienza

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Poiché il Cybertruck è stato ispezionato ripetutamente dai passanti interessati, cosa che Wang si è preso il tempo di fare, ha dedotto due ore per questo – lasciando un tempo totale di 25 ore. Senza le numerose soste per la ricarica, il viaggio sarebbe durato probabilmente solo 20 ore. Dopo alcuni altri viaggi di prova, Wang ha aggiunto che l'autonomia è migliorata dopo aver guidato nel clima più temperato della California invece che nel più freddo Texas e dopo aver chiuso la copertura tonneau.

Altri punti di critica e di elogio

Un altro inconveniente, oltre alla bassa efficienza, è la mancanza di comfort durante la ricarica. Poiché l'auto è così lunga, il cavo di ricarica raggiunge a malapena il camion – ci arriva quasi, ma deve guidare molto vicino alla stazione di ricarica, fino alla fermata del parcheggio. Anche in questo caso, deve tirare il cavo con una certa forza e non ha spazio di manovra.

I numerosi passanti che hanno provato a toccare l'auto hanno anche notato che il pick-up è una calamita per le impronte digitali. Infine, Wang ha criticato il fatto che lo schermo dell'infotainment è diventato nero dopo circa 12 ore di guida e ha dovuto affidarsi all'app Tesla per controllare l'auto, finché non ha spento l'auto per diverse ore a destinazione e lo lo schermo ha funzionato di nuovo. Tuttavia, ha elogiato lo sterzo molto piacevole, la fluidità dello schermo, l'ampio cruscotto, l'illuminazione interna a LED, l'abitacolo spazioso, l'eccellente telecamera di backup e l'esperienza di guida:

È un camion fantastico. Gli interni e la qualità costruttiva sono sicuramente tra i migliori di Tesla. Mi rendo davvero entusiasta di come saranno le future Tesla.

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